經銷INA滾輪軸承吳忠KR30滾輪軸承代號分為三局部，前部為構造型式和傳動型式代號，中部為滾動體直徑(對兩排以上滾動體的軸承為zui大滾動體直徑)，后部為滾動體重心圓直徑(對兩排以上滾動體的軸承為zui大滾動體重心圓直徑)

1、構造型式代號按表1的規則。

01 四點接觸球軸承;02 雙排異徑球軸承;11 穿插圓柱滾子軸承;13 三排圓柱滾子配合軸承。

2、傳動型式代號按表2的規則。

0 無齒式;1 漸開線圓柱齒輪外齒較小模數;2 漸開線圓柱齒輪外齒較大模數;3 漸開線圓柱齒輪內齒較小模數;4 漸開線圓柱齒輪內齒較大模數。

3、根本代號編制規則

根本代號編排時，構造型式代號和傳動型式代號連寫，前部、中部和后部之間用"."隔開。

轉盤軸承所用保持架型式有總體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不一樣的結構型式。其中總體保持架或分段式保持架采用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。隔離式保持架采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅制造。隨著材料工業的持續發展尼龍GRPA66.25也已在分段保持架的設計中得以推廣使用。

一般情況下，轉盤軸承滾動體采用總體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼制造;轉盤軸承套圈則采用表面淬硬鋼，當用戶沒有特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需求，亦可按用戶提供的具體使用環境選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。

經銷INA滾輪軸承吳忠KR30滾輪軸承

一般情況下，轉盤軸承套圈選用50Mn,但是有時為了滿足特殊應用場合主機的需求選用42CrMo。滾動體一般選用GCr15SiMn。保持器的型式有總體式、分段式、隔離塊式等不一樣的結構型式。總體式或分段式保持器采用20#鋼或ZL102鑄造鋁合金。隔離塊式保持器采用聚酰胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金或QA110-3-1.5鋁青銅。密封圈材料:耐油橡膠，含氟橡膠，耐油丁晴橡膠。

轉盤軸承的結構形式經常使用的有單排、雙排四點接觸球轉盤軸承、雙排角接觸推力球轉盤軸承、交叉圓柱滾子和交叉圓錐滾子轉盤軸承、三排圓柱滾子轉盤軸承、球柱混合轉盤軸承等不一樣的結構形式。以上各類軸承根據其是否帶齒及齒輪的分布部位又分為無齒式、外齒式、和內齒式等不同結構。

轉盤軸承的密封一方面是為了預防已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了預防外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響其工作正常。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩類結構。而橡膠密封式結構本身擁有構造簡單、占用空間小，密封性能可靠等顯著優勢而取得了廣泛的運用，但它的不夠之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而失去密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤軸承宜采用迷宮式密封。

三排組合滾子轉盤軸承(回轉支承)

三排滾柱式回轉支承擁有三個座圈上下及徑向滾道各自分開，導致每一排滾柱的負載都能確切地加以確定，可以同時承受各類載荷，是四種產品中承載能力zui大的一種，軸、徑向尺寸都較大結構牢固，特別適合于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車起重機等機械上。

雙排角接觸球轉盤軸承(回轉支承)

雙排球式回轉支承擁有三個座圈，滾道須特殊設計。雙排球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構堅固，特別適合于要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車起重機等裝卸機械上。

單排交叉滾子轉盤軸承(回轉支承)

單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組合而成，結構緊湊、輕量化、制造高精度，安裝間隙小，對安裝精度要求較高，滾柱為1:1交叉排列， 能同時承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運輸、工程機械和軍工產品。

單排四點接觸球轉盤軸承(回轉支承)

單排四點接觸球軸承回轉支承由兩個座圈組合而成，結構緊湊、輕量化、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。

制造工藝過程圖

原料→鍛件→車加工→檢測→熱處理→磨加工→檢測→調質→ 細磨→精磨→檢測→安裝→裝檢→包裝→裝箱→運輸→用戶。

轉盤回轉軸承的材料 : 50Mn、42CRMO、GCR15SIMN、9CR18MO。

轉盤回轉軸承精度: P0、P6、P5、P4、P2 精度由低到高 ，價格也會由低到高。